Espai dedicat a la política turística, a les seves organitzacions i a les relacions e interrelacions que genera aquesta i dirigit als estudiants, investigadors i professionals del Turisme que es comuniquen en llengua catalana i castellana.
Espacio dedicado a la política turística, a sus organizaciones y a las relaciones e interrelaciones que genera esta y dirigido a los estudiantes, investigadores y profesionales del Turismo que se comunican en lengua catalana y castellana.
divendres, 23 de juliol del 2010
NUNCA MAIS!!! EL GOBIERNO DESTACA LA IMPORTANCIA DEL TURISMO Y … COMO “PREMIO” SUPRIME LA SECRETARIA DE ESTADO DE TURISMO.
Quizás parece una contradicción, hemos pasado de “El Gobierno destaca la importancia del turismo para España” (Montilla 2006) a “El Gobierno elimina la Secretaria de Estado de Turismo” (Sebastián, 2010), se me ocurren en este momento muchas preguntas … he leído toda la prensa … a mi alcance, todas las declaraciones … escucho en Spotify una canción de un grupo ya desaparecido (Presuntos Implicados) … era una canción de desamor y sus primeras estrofas eran: “ Ah! Cómo hemos cambiado, qué lejos ha quedado aquella amistad”. Me pregunto, … ¿Por qué?, ¿Por qué el turismo?, ¿tan poco importante es?, ¿tan poco importantes somos las personas que nos dedicamos a trabajar en la primera industria del país?, ¿Por qué?, ¿Por qué?.
El Ministro Montilla, destacaba en el acto inaugural de la XXVI edición de FITUR la “alta prioridad” que el Gobierno español otorga al turismo, han pasado los años (4) … ¿Qué ha cambiado?, … ya sé o igual me equivoco … la “crisis”, “Europa, … manda …”, la “reducción del déficit público”, … escusas, escusas y, más escusas … se acabó el “buen rollo” … y como siempre le toca “pagar” al turismo.
Puestos a ahorrar … se me ocurren muchas cosas … pero prefiero no mencionarlas … no sea que alguien me acuse de “simplista” y poco “riguroso” y, mientras tanto algunos agentes turísticos públicos y/o privados quieren arreglar los “problemas” con la implantación de las mal llamadas “tasas turísticas”.
El Ministro Sebastián, cuatro años después llevó al Consejo de Ministros la supresión de la Secretaria de Estado de Turismo. Con la Supresión de la Secretaría, el área pasa a tener rango de Secretaría General y, cómo no, Mesquida (ex SGT) acepta la rebaja de rango y sigue al frente del turismo español “rebajado” … ¿ será porque estamos en tiempo de rebajas ?
Y sigue sin pasar nada … nada cambia “el Gobierno destaca la importancia del turismo …” se trata solo de un recorte en el escalafón … a partir de ahora, el “nuevo” Secretario General de Turismo no tendrá acceso a las reuniones preparatorias del Consejo de Ministros, … el Turismo ya no estará en las discusiones del Consejo …; eso sí, según Mesquida “es una ventaja que el nuevo cargo siga dependiendo directamente del ministro”
No obstante, tal y como comenta Mesquida, en sus declaraciones en la prensa turística y generalista (poco, como siempre) era importante la presencia del turismo en esas reuniones, ya que de esta forma era “más fácil tratar el turismo como una materia interministerial, y plantear las reflexiones adecuadas cuando algún Ministerio tiene propuestas que puedan perjudicar, de algún modo, la actividad turística".
Sinceramente, no tengo palabras ante tanto disparate, desbarajuste, barullo y no valen escusas, promesas y apoyos que siempre acaban igual … en menosprecio, frustración y desengaño.
Ahora más que nunca, el turismo español necesita unidad, fortaleza, rigor y mucha, mucha paciencia, no nos hundirán ni unos, ni otros, somos demasiado fuertes, demasiado importantes para desfallecer, resistiremos a pesar de todo … en cualquier caso es importante recordar, no perder la memoria, la turística y la no turística … ¡NUNCA MAIS!
VIVENCIAS DE UN PROFESOR, DESPUES DE TANTOS CURSOS ACADEMICOS (1979-2009). EL PROYECTO FINAL DE GRADO: “PERFILES Y PAUTAS TURÍSTICAS DE LAS CIMES”
Hace unos meses, en los inicios del curso 0910 de mi primer Grado en Turismo, me acordé de aquellos inicios, de mis inicios como joven profesor, mis primeras clases, como profesor del CETT, de Barcelona, habían pasado 30 años, muchos años y había pasado ya a ser un viejo profesor, … aunque, eso sí, con muchas ganas de trabajar, de afrontar los nuevos retos del Grado en Turismo y, también porque no, nuevos proyectos. El curso empezaba a caminar y se iniciaban nuevas aventuras, nuevos proyectos, artículos, publicaciones, … congresos, seminarios, … en definitiva la rutina propia de todo curso, la rutina propia de los cursos de un viejo profesor.
Desde hace unos años, además de mis funciones docentes e investigadoras, tengo la responsabilidad de coordinar los Proyectos Final de Carrera de la EUHT CETT – UB (PFG/TFG), no hace falta que diga, los que me conocéis sois conscientes de mis pasiones, que esta es una función que estoy desarrollando con trabajo, dedicación y pasión.
Durante los últimos cursos, han sido muchos los proyectos que he dirigido y como Profesor Coordinador de PFG/TFG sigo con la misma pasión todos aquellos proyectos que desde los diferentes ámbitos de la EUHT CETT UB se desarrollan a lo largo del curso académico.
El curso 0910, me ha premiado con la codirección, de un proyecto diferente. Puede sorprender que después de 30 años el profesor pueda sorprenderse de alguna cosa …, afortunadamente mi capacidad de sorpresa sigue existiendo, … mal iríamos si a estas alturas uno no pudiese sorprenderse.
Sorpresa, porque un grupo de estudiantes (11), un gran equipo, una gran “selección”, para mí la mejor selección que he visto jugar en las últimas ligas, en los últimos campeonatos, … se atrevió a aceptar un reto, un reto difícil, se llamaba “Perfiles y Pautas Turísticas de las CIMES” y, era su Proyecto Final de Grado en Turismo. Una gran selección, “la CIMES”, no han ganado ningún campeonato del mundo, pero han ganado nuestro corazón, … el de los profesores que hemos tenido la oportunidad de trabajar con ellos/as durante estos largos meses.
Hemos vivido estos meses con pasión, con mucha pasión, el trabajo no ha sido fácil … en ocasiones nos ha llevado a situaciones límite, pero finalmente hemos llegado a la conclusión de un gran trabajo y, de una etapa de nuestras vidas. No sé si hemos vivido una “era”, quizás es muy pretencioso hablar de la “era CIMES”, pero para nosotros/as siempre habrá un antes y un después de este curso, marcado por horas y horas de reuniones, trabajos, debates, … y finalmente la presentación de VUESTRO proyecto.
El día 28 de junio el Centro Tecnológico y Universitario de Granollers acogió la presentación del Proyecto de Grado: “Perfiles y Pautas Turísticas de las CIMES”.
El Proyecto Final de Grado, Perfil y Pautas Turísticas de las CIMES, tiene como objetivo hacer una aproximación turística al desarrollo de las urbes que configuran esta red de ciudades, a la vez que presenta y da unas pautas que permitan que éstas optimicen mejor sus activos turísticos y los de los territorios de su entorno, razón principal de la filosofía y esencia de las CIMES.
CIMES es un anacrónico que responde a Ciudades intermedias, ciudades que se caracterizan por su rol de intermediación en el territorio que las rodea.
Una gran trabajo y una GRAN SELECCIÓN, que con algunas lesiones durante estos meses ha seguido caminando, … una gran formación. Muchas gracias, por el trabajo realizado, muchas gracias: GEMMA ALBERT, MARTA BARO, SERGIO DUQUE, NURIA GONZALEZ, FERRAN GRANELL, LOURDES HOMS, LAIA MIRALLES, POL PAYET, MARIA DOLORS PORTILLO, MARC VILA y VICTOR SEGURA.
Después de 30 años, después de tantos cursos, nos habéis dado el mejor regalo vuestros conocimientos, vuestro aprendizaje y un trabajo grande, muy grande, que recordaremos siempre.
CINCO AÑOS DESPUÉS ... LA TURISPRUDENCIA SIGUE VIVA Y NOSOTROS TAMBIÉN … AUNQUE UN POCO MÁS VIEJOS …
Coincidiendo con el decimo aniversario de la entrada en vigor de la Ley 21/95 de los Viajes Combinados, el semanario profesional EDITUR dedicó dos temas de portada consecutivos al análisis del impacto que ha supuesto dicha normativa legal y como podrá evolucionar en el futuro. En la primera entrega se incluía un estudio académico realizado por Francisca Hernández y coordinado por los profesores Ramon Arcarons y Oscar Casanovas, que analizaba la jurisprudencia aparecida hasta ahora, así como un vocabulario técnico que se recomienda leer en primer lugar a las personas no familiarizadas con los términos jurídicos (Ley de viajes combinados: una jurisprudencia atenazante, núm. 2.362, de 17 de junio de 2005).
Cinco años después y, desde nuestro pequeño Observatorio de Derecho Turístico y con la inestimable colaboración de los estudiantes del Grado en Turismo, de la EUHT CETT – UB, seguimos observando cómo interpretan nuestros tribunales los problemas planteados por los consumidores españoles ante las diferentes instancias judiciales, ahora ya jurisprudenciales (los viajes combinados han llegado definitivamente al Tribunal Supremo) aunque siguen siendo mayoría las sentencias judiciales que procedentes de las Audiencias Provinciales marcan nuevas y viejas interpretaciones de lo que en su momento decidimos denominar TURISPRUDENCIA y que tanto sorprendió a amigos/as, compañeros y colegas que descubrieron con esta palabra (TURISPRUDENCIA) una realidad que hacía ya tiempo que nos preocupaba a algunos, en el momento de iniciar el camino hacia la turistificación de los Estudios Superiores de Turismo.
No cabe duda que, una de las cuestiones más controvertidas durante estos años de aplicación de la Ley 21/1995 de los Viajes Combinados ha sido el régimen de responsabilidad y la normativa aplicable en cada caso.
El precepto legal que se ha tenido como base para responder a la pregunta del millón: en caso de incumplimiento de contrato, ¿quién responde ante el consumidor: la agencia detallista o el mayorista? se encuentra recogido en el art. 11 LVC (hoy derogada)
Art. 11 LVC: responsabilidad de los organizadores y detallistas
“Los organizadores y detallistas de viajes combinados responderán frente al consumidor, en función de las obligaciones que les correspondan por su ámbito respectivo de gestión del viaje combinado, del correcto cumplimiento de las obligaciones derivadas del contrato, con independencia de que éstas las deban ejecutar ellos mismos u otros prestadores de servicios, y sin perjuicio del derecho de los organizadores y detallistas a actuar contra dichos prestadores de servicios. La responsabilidad será solidaria cuando concurran conjuntamente en el contrato diversos organizadores o detallistas, cualquiera que sea su clase y las relaciones que existan entre ellos.”
Este precepto ha dado y sigue dando lugar a múltiples y diversas interpretaciones doctrinales y jurisprudenciales. Si en algo existe unanimidad es en destacar su poca claridad y su escasa contribución a clarificar un tema, cual es el de la responsabilidad, que constituye una de las piedras angulares de la aplicación práctica de la ley y uno de los temas que más honda preocupación despierta en la actualidad entre los profesionales del sector, dado que incide de manera muy directa y no siempre favorable en el ejercicio de su actividad diaria y sus intereses económicos.
Si bien inicialmente la mayoría de la doctrina (Aurioles, De La Haza) se inclinaba por una interpretación en el sentido de la mancomunidad, en los últimos años se ha podido observar una inversión en la tendencia (Soler Valdés), refrendada de manera mayoritaria por la denominada jurisprudencia menor, las sentencias de los Juzgados de 1ª Instancia y de las Audiencias Provinciales, que ha llevado a una consideración a favor de la solidaridad. Cabe señalar también, que la escasa Turisprudencia del Supremo es favorable a la adopción de este sistema.
Hace ya unos años que nos planteamos desde la EUHT CETT diferentes líneas de investigación, vinculadas todas ellas con el desarrollo del Derecho Turístico. En todas estas líneas hemos tenido la colaboración inestimable de estudiantes de la Diplomatura en Turismo y del Grado en Turismo, hoy ya Diplomados/as y Graduados en Turismo, que han aportado análisis y reflexión a muchos temas, en ocasiones olvidados.
Hoy, cinco años después del inicio de estas reflexiones desde nuestra experiencia docente e investigadora en el Grado en Turismo y, a partir de los Proyectos Final de Grado, seguimos trabajando en la misma línea, con nuevos proyectos, nuevos trabajos, aportando valor y ciencia a este mundo, a nuestro mundo turístico.
DE LA TURISPRUDENCIA A LA JURISPRUDENCIA (2005-2010) (Silvia Josenje y Cristina Tabas) i CONTRATACIÓN ON-LINE Y TRANSPORTE AÉREO: INSEGURIDAD JURÍDICA EN LA RED (Yara Carignato, Elena Jimenez y Monica Lajara), son nuestros nuevos proyectos, continuando el trabajo iniciado hace cinco años, desde los estudios de Grado en Turismo y desde una visión jurídica, no siempre fácil. Una línea de investigación, en la que hoy trabajamos con estudiantes finalizadoras del Grado en Turismo, como siempre codo con codo, aportando valor y consiguiendo conjuntamente avanzar por los caminos del Derecho y el Turismo. De esta línea de investigación han surgido en estos años difíciles, de cambios y transformaciones en nuestros estudios un gran número de publicaciones: artículos, monografías, ponencias, etc, y entre otros un par de libros publicados por la Editorial Síntesis. Todos ellos, caminando conjuntamente docentes/investigadores y estudiantes, compartiendo estudio, trabajo y autoría de dichas publicaciones. El trabajo, sigue su curso y en los próximos meses empezaremos a dar más noticias, de esta línea de investigación que intenta diagnosticar desde el Derecho y el Turismo diferentes problemáticas que en ocasiones ocultan problemas graves, realizando en cualquier caso una adecuada gestión preventiva a partir de las conclusiones aportadas por nuestras investigaciones.
TURISLEXCAT, forma parte de esta historia y realidad viva, en este blog “colectivo” hemos intentado aportar una parte de nuestras reflexiones, intentando actualizar en el “día a día” dichas problemáticas.
… A LA LEGISLACIÓN ATENAZANTE
Nos hemos atrevido a “parafrasear” uno de los titulares de los reportajes publicados en EDITUR (Ley de viajes combinados: una jurisprudencia atenazante, núm 2.362, de 17 de junio de 2005) y todo ello a raiz de que, desde el 1 de diciembre ha quedado derogada la Ley 21/1995, de 6 de julio, reguladora de los viajes combinados por Real Decreto Legislativo 1/2007.
El Real Decreto refunde en un único texto la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y las normas de transposición de las directivas comunitarias dictadas en materia de protección de los consumidores y usuarios, encontrándose entre éstas la Ley de Viajes Combinados. Pero también se han hecho modificaciones que traerán consecuencias importantes en el día a día de los agentes de viajes.
La nueva Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios llevaba meses discutiéndose (por si algún o alguna “profesional” le ha pillado por sorpresa su publicación) y, ha sido objeto de diversos debates. Cabe destacar la labor profesional de la Associació Catalana d’Agències de Viatges que en todo momento planteó sus posiciones, por la via de alegaciones, realizando una clara defensa de los intereses de sus asociados que con la nueva ley pueden ver afectada una parte de sus actividades. Lamentablemente no este el caso de una parte importante de Asociaciones Empresariales de Agencias de Viajes.
En cualquier caso, como siempre, seguiremos colaborando con todos aquellos/as profesionales que sigan queriendo afrontar los retos del futuro con responsabilidad. Resulta evidente que, si cabe, ahora más que nunca es necesario sumar, en ningún caso debemos dividir ni restar, ... valgan las expresiones matemáticas.
Coincidimos, con ACAV, después de una lectura rápida y, probablemente precipitada que una de las principales modificaciones, es la del artículo 162.1: “La responsabilidad frente al consumidor será solidaria de cuantos empresarios, sean organizadores o detallistas, concurran conjuntamente en el contrato, cualquiera que sea su clase y las relaciones que existan entre ellos, sin perjuicio del derecho de repetición de quien responda ante el consumidor frente a quien sea imputable el incumplimiento o cumplimiento defectuoso del contrato en función de su respectivo ámbito de gestión del viaje combinado”.
Los diferentes estudios llevados a cabo desde la EUHT CETT planteaban el hecho de que se estaba produciendo un línea majoritaria en la jurisprudencia, denominada menor (también llamada por nosotros TURISPRUDENCIA), que se inclinaba por considerar “la responsabilidad solidaria de todos aquellos empresarios, organizadores o detallistas, que concurriesen en el contrato de viaje combinado”. Las sentencias contrarias eran, en todo caso minoritarias, se trataba en estos supuestos de la denominada “responsabilidad mancomunada”. (vease Editur ...)
Ante esta realidad, ya detectada en los últimos años ... la pregunta resulta muy evidente: ¿Qué ha cambiado?. De momento, la nueva Ley ha reconocido en su redactado la línea mayoritaria de la “Turisprudencia”, convirtiendo la “responsabilidad solidaria”, entre organizadores y detallistas que concurran en un contrato de viaje combinado en una norma que en estos momentos ya no plantea demasiadas duda. Ahora, se “re-abre” de nuevo el debate (nunca se ha llegado a cerrar).
Resulta necesario afrontar los “nuevos” escenarios con serenidad y profesionalidad, tal y como lo han demostrado la Associació Catalana d’Agències de Viatges, la Unió Catalana d'Agències de Viatges y la mayoría de profesionales de este sector. Agencias de Viajes y profesionales que son conscientes que pasó la época de la intermediación ... y el futuro, sin duda prometedor, pasó por el asesoramiento profesional a unos clientes cada vez más exigentes, más profesionales y con más ganas de viajar.
Transcurridos cinco años, desde nuestros últimos estudios, hemos reemprendido nuestra investigación, han pasado cinco años y, son ya más de 300 sentencias de las diferentes Audiencias Provinciales (2005-2010) que tienen por objeto las vacaciones y los viajes de los consumidores españoles. El trabajo realizado es ya muy importante, desde turismo, seguimos analizando las relaciones entre Derecho y Turismo..., los resultados son ya determinantes ...
El futuro sigue en nuestras manos y, debemos afrontarlo sin “victimismos” (que son comprensibles en estos momentos), y con una, ahora más que nunca, imprescindible unidad y profesionalidad
El litoral català té un futur molt negre. El desè informe de Greenpeace li va atribuir ahir el lideratge en saturació urbanística: el 46,5 % de la costa de Catalunya pateix «construcció abusiva» i només l'11% de les zones no protegides estan lliures de l'«urbanisme salvatge» que està destruint la costa a Espanya a raó de 7,7 hectàrees (equivalents a vuit camps de futbol) cada dia, a http://www.greenpeace.org/raw/content/espana/reports/100709-04.pdf
El vertiginós ritme de degradació de la costa es fa patent, segons l'organització ecologista, en l'existència d'un port esportiu cada 10 quilòmetres. Però el pitjor encara ha d'arribar, ja que el Pla de Ports de Catalunya aspira que la comunitat compti l'any 2015 amb 32.000 amarratges, a http://www.greenpeace.org/raw/content/espana/reports/100713-19.pdf
«La carrera dels municipis del litoral per créixer sembla imparable», va lamentar la responsable de Greepeace a Catalunya, Anna Rosa Martínez, que va denunciar que el Ministeri de Medi Ambient i alguns municipis volen disminuir les exigències de la llei de costes per aconseguir la requalificació de terrenys per obtenir més recursos.
Greenpeace va recordar que amb el pla E per reactivar l'economia, el Govern central va ampliar en dos anys el termini per a la terminació dels tres milions de vivendes que es van projectar el 2007, de manera que el sòl encara no ha recuperat la seva qualificació de rústic
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DEPENDÈNCIA DEL TOTXO / El director de l'organització ecologista a Espanya, Juan López de Uralde, va apuntar que per «posar fi al saqueig de les costes» és necessari «resoldre la dependència del totxo que tenen els municipis espanyols per finançar-se».
Les imatges que comparen la costa actual amb la de fa alguns anys, mostren el «salvatge canvi» produït i que el territori costaner ha estat «depredat», en paraules de López de Uralde.
Un altre aspecte negre de Catalunya és l'elevada degradació de les aigües. Segons les dades de Greenpeace, aquesta comunitat genera el 42% de la contaminació que s'aboca al litoral mediterrani espanyol. Juntament amb l'activitat portuària, cita altres focus contaminants, com les refineries i plataformes petrolíferes de Tarragona, i recorda que l'Agència Europea de Medi Ambient va declarar el 2007 aquesta província, el Delta de l'Ebre en particular i Barcelona com a «punts d'alarma». A això s'afegeixen les aportacions dels rius més contaminats, «com l'Ebre, el Llobregat i el Besòs, que suporten l'impacte de grans contaminants industrials».
Anna Rosa Martínez va destacar entre les assignatures pendents de Catalunya l'exigència del compliment de la legislació a les empreses químiques, «sobretot perquè eliminin les tecnologies més contaminants i assumeixin els costos reals».
TORREDEMBARRA I COMA-RUGA / L'oenagé ecologista va demanar al Ministeri de Medi Ambient que compri les parcel·les dels terrenys dels Muntanyans (Torredembarra) per evitar la urbanització d'aquest espai, «amb un valor ambiental únic que ha de ser protegit».
Durant la presentació de l'informe, Greepeace també va exigir que es paralitzi el projecte d'ampliació del port esportiu de Coma-Ruga perquè afecta la reserva marina de Masia Blanca. «La destrossa ambiental que suposaria l'augment d'amarratges –va apuntar Martínez– acabaria amb la diversitat biològica del fons marí i, com en altres casos, no suposaria cap efecte dinamitzador del turisme de la zona».
1.500.000 PERSONES ES VAN MANIFESTAR AHIR PELS CARRERS DE BARCELONA
El poble dicta sentència
La protesta contra la sentència de l'Estatut es converteix en el clam sobiranista més gran de tots els temps.
La marxa va desbordar el passeig de Gràcia i la Gran Via i es va allargar fins més enllà de les deu de la nit Màxima pressió sobre la classe política perquè reculli el sentir de la nació per respondre l'alt tribunal.
11/07/10 02:00 - Barcelona - Emili Bella
Manifestació superlativa. La protesta d'ahir contra la sentència del Tribunal Constitucional va ser una marxa massiva d'afirmació nacional i de defensa del dret a decidir; va ser unitària, però per sobre de tot va ser una manifestació independentista per dir adéu a Espanya. Cap crit a favor de l'autonomisme. Milers de senyeres, però també d'estelades, omplien el passeig de Gràcia de Barcelona, més que mai capital nacional de Catalunya, i envoltaven la capçalera de la marxa, amb el president de la Generalitat, el socialista José Montilla, que va ser llargament escridassat.
El 10-J va reunir un milió i mig de persones, segons l'organització, Òmnium Cultural (quatre-centes mil persones menys, segons la Guàrdia Urbana). En qualsevol cas, va ser el clam nacional més multitudinari de tots els temps, sense res a envejar a la gran manifestació de l'Onze de Setembre de 1977. Aleshores se sortia de quaranta anys de dictadura. Avui, salvant les distàncies, es tanca un cicle de més de trenta anys d'autonomia.
El sol avançava més ràpidament que els manifestants, que van començar a caminar a les sis de la tarda. Dues hores més tard es dissolia la capçalera. per la gentada, que va sobrepassar totes les previsions. La gent va preferir protestar que anar a la platja, en un dissabte de juliol qualsevol. Centenars d'autocars van arribar d'arreu dels Països Catalans. S'amuntegaven l'un rere l'altre als carrers adjacents al passeig de Gràcia, per on també baixaven riuades de ciutadans.
La controvèrsia per la capçalera, oberta pel PSC pocs dies abans de la marxa, va quedar tapada. Fins la senyera inicial, de 250 metres quadrats, es va fer petita per la gran quantitat de manifestants. Al final, un gran lema va obrir la manifestació, i no era l'oficial –Som una nació. Nosaltres decidim– sinó Ens roben 60 milions d'euros al dia. Independència = necessitat.
El president Montilla va aguantar estoic els crits d'“independència” i de “dimissió”, i va marxar escortat i increpat. Al seu costat avançaven Ernest Benach i els expresidents Jordi Pujol, Heribert Barrera i Joan Rigol, seguits de polítics de tots els partits d'arrel catalana.
Els manifestants van trencar per la Gran Via i van continuar la festa fins a la plaça de Tetuan, on els actors Txe Arana i Lluís Soler van llegir un text d'Òmnium: “Catalunya, com tota nació, té dret –inalienable per cap constitució– de decidir lliurement el seu futur i aspirar, si vol, a la plena sobirania”.
Una qüestió de fons planava entre senyeres i estelades: I demà, què? La classe política serà capaç de catalitzar tot aquest fervor, rebuig, disgust, queixa, clamor, lament, anhel, cansament, indignació i frustració?
El poble s'ha posat al davant. La setmana que ve tocarà als partits polítics, en un ple extraordinari divendres al Parlament, recollir el sentiment de la nació per donar resposta a l'agressió de l'alt tribunal espanyol. I a la tardor, eleccions.
Declaració de comiat
Aquesta manifestació és una resposta massiva que aplega diferents entitats de la societat civil, institucions, opcions polítiques, sindicats, etc. Tenim visions diferents sobre l'autogovern i l'Estatut aprovat el setembre del 2005, però ens hem unit davant d'una demanda legítima i compartida: el nostre dret a decidir com a poble.
La retallada d'aquest Tribunal Constitucional a l'Estatut de Catalunya, després que aquest hagi estat avalat per la sobirania del poble català mitjançant referèndum, no és democràticament admissible. És un atac a la sobirania del poble de Catalunya i a la democràcia.
Per això fem una manifestació en defensa dels valors democràtics en què reclamem el respecte a la voluntat del poble expressada en referèndum.
Catalunya, com tota nació, té el dret –inalienable per cap constitució– de decidir lliurement el seu futur i aspirar, si vol, a la plena sobirania.
Apel•les Mestres va escriure el seu famós poema La Cançó dels Invadits més conegut per “No Passareu”, a rel de la invasió de Bèlgica per les tropes alemanyes durant la Primera Guerra Mundial.
El 1915, el recull de poemes Flors de Sang va ser distingit amb l’Englantina d’Or als Jocs Florals de Barcelona. Posteriorment, el 1917, es va publicar ampliat, allà ja hi figurava el poema La Cançó dels Invadits, junt a d’altres poemes antibel•licistes que havien anat apareixent en diverses publicacions. El mateix 1917 publicaria el recull de poemes èpics Atila, inspirats en bona part per la indignació que li havia causat la pèrdua del seu gran amic Enric Granados, que va morir el 1916 al Canal de la Mànega, en ser torpedinat per un submarí alemany el vaixell “Sussex” en el que viatjava el genial músic que retornava de Nova York, on havia estrenat la versió escènica de Goyescas, i havia endarrerit el seu retorn per tal d’atendre la sol•licitud d’oferir un concert a la Casa Blanca.
(No confondre aquest vaixell amb un homònim seu de bandera britànica, enfonsat a causa d’una tempesta el 1694 prop de Gibraltar.)
La Cançó dels Invadits, va ser presa per bandera tant pels voluntaris catalans aliats, com per la resistència francesa, assolint una gran popularitat. Com a testimoni, podem trobar a la plaça de la població rossellonenca d’Illa (Ylle sur Tet) un monument amb la inscripció “No Passareu”.
El 1916, Apel•les Mestres junt a d’altres personalitat barcelonines, participà convidat en un gran míting a Perpinyà, on recità el “No Passareu” acollit amb un entusiasme sense precedents per part dels congregats. Una versió del “No Passareu” per a veu i piano, musicada pel propi Apel•les Mestres es va publicar a França.
El 1920, Apel•les Mestres, al seu domicili del passatge Permanyer de Barcelona, va rebre la visita del Mariscal Jofre, en representació del president de la República Francesa, per tal de distingir-lo com a cavaller de la Legió d’Honor, pel seu poema La Cançó dels Invadits. Pel mateix motiu fou també guardonat amb les Palmes Acadèmiques de França.
El 19 de juliol de 1936, moria Apel•les Mestres, el mateix dia que Barcelona era envaïda per les tropes franquistes. La resistència republicana va rescatar el poema "No Passareu", adoptant-lo com a bandera, i fent-ne una distribució en forma de pamflets, assolint de nou una gran, però lamentablement efímera, popularitat.
La manifestació d'avui s'espera que sigui multitudinària ·Els partits apel·len a la mobilització
10/07/10 02:00 - BARCELONA - Marc Batalleremail protegit
Avui és el dia. El dia en què Catalunya ha de donar resposta a la sentència contra l'Estatut. L'estira-i-arronsa que aquesta setmana hi ha hagut per la capçalera de la manifestació s'ha solucionat i ara el més important és que els ciutadans hi responguin massivament. El punt de trobada és la confluència del passeig de Gràcia amb la Diagonal a partir de les sis de la tarda. La marxa, que s'espera que sigui multitudinària, recorrerà el passeig de Gràcia, la Gran Via de les Corts Catalanes i acabarà a la plaça Tetuan. Un recorregut idèntic al de la manifestació del No a la guerra, de l'any 2003, que va acollir 1,3 milions de persones.
Òmnium Cultural ultimava ahir tots els preparatius i enllestia les pancartes amb el lema sobiranista Som una nació. Nosaltres decidim, que compartirà protagonisme amb una immensa senyera de 250 metres quadrats al capdavant de la concentració després de l'acord de mínims al qual han arribat els polítics i els organitzadors. Les ferides, però, són massa recents per cicatritzar i ahir la presidenta d'Òmnium, Muriel Casals, comentava a RAC 1 que no tots els partits han tingut la mateixa “il·lusió” en la preparació prèvia, al·ludint al PSC. Pel que fa a la bandera catalana de la capçalera, trenta sindicalistes de la UGT i CCOO l'aguantaran i al darrere hi aniran José Montilla, Ernest Benach, Joan Rigol, Jordi Pujol, Pasqual Maragall i Heribert Barrera.
Participació
Els partits feien una última crida a la participació per tal d'aconseguir que la marxa sigui un èxit i més tenint en compte que ahir mateix es va fer pública la resolució íntegra del Tribunal Constitucional. Tots apel·laven a la unitat després d'uns últims dies difícils, políticament parlant, i també decidien la seva particular logística sobre el lloc que ocuparan en el recorregut. Els dirigents del PSC aniran darrere d'una pancarta que proclama Volem l'Estatut i evidentment sense cap referència al dret a decidir; CiU i ICV sí que s'aixoplugaran sota el lema de l'acte, tot i que els ecosocialistes, igual que el PSC, hi afegiran Volem tot l'Estatut. ERC opta per un missatge ras i curt: Independència. Líders polítics d'altres territoris, com el president del PNB, Iñigo Urkullu, o la diputada del BNG, Olaia Fernández, també es desplaçaran fins a Barcelona.
Les formacions treballaven ahir a contrarellotge per acabar de mobilitzar les seves bases, tant les de Barcelona com de la resta del país. És per això que s'han bolcat en la preparació d'autocars perquè pugui venir gent d'arreu del país. CiU i ERC són els que més s'han mullat. Els nacionalistes han aconseguit omplir uns 350 vehicles, i ERC, 75.
Els socialistes, segons les primeres estimacions, mobilitzaran una cinquantena d'autocars, però confien que els seus simpatitzants que es concentren a l'àrea metropolitana de Barcelona vagin a la marxa en transport públic. ICV-EUiA només ha preparat quatre d'aquests vehicles, que sortiran de Tarragona i Lleida, però fan servir el mateix argument que els socialistes en referència als militants de la rodalia de Barcelona.
A aquest mig centenar d'autocars s'hi han de sumar els 110 que Òmnium Cultural ja té confirmats amb socis de la seva entitat i també el d'altres associacions i ajuntaments que sortiran de diferents punts del país. També s'organitzen desplaçaments des de la Catalunya Nord. el País Valencià o les illes Balears. En total, hi haurà entre 600 i 700 vehicles de transport col·lectiu que aparcaran en zones habilitades per a l'ocasió.
Recomanacions
Metro i Ferrocarrils de la Generalitat també reforçaran el servei. L'organització demana que avui a la tarda no s'utilitzi el cotxe si no és estrictament necessari, perquè es preveu que hi hagi un gran col·lapse circulatori.
Òmnium Cultural recomana als manifestants que vagin fins a passeig de Gràcia per la banda muntanya i també recorden que la plaça Tetuan, el lloc on s'acabarà la concentració, serà el punt de trobada per si es perd algun infant. Avui s'esperen màximes de més de 30 graus a Barcelona i l'organització aconsella als ciutadans que portin una gorra per protegir-se del sol, roba lleugera i aigua per beure en el recorregut
Mentrestant, la convocatòria continua acollint adhesions i ja hi ha 1.482 associacions de diferents àmbits que hi donen suport. Més d'un centenar d'entitats del món de la immigració participaran en la marxa.
A més, està previst que avui els catalans de Berlín, Buenos Aires, Londres i Nova York facin un acte de protesta semblant en aquestes ciutats.
Las últimas décadas el turismo se ha convertido en una actividad fundamental en muchos países, particularmente en Cataluña. Los beneficios de las actividades turísticas resultan bastante claros-más valor añadido y empleo, por ejemplo-, así como los costes de diferente naturaleza generados por estas actividades-saturación, deterioro del medio ambiente, congestión etc. El turismo es fundamentalmente una actividad que se desarrolla a través del comportamiento humano, del uso de recursos y de las interrelaciones que se generan entre las mismas personas, economías, entornos etc. Sin embargo, no hay que olvidar que el turismo significa, también, movimiento y estancia de personas fuera de su lugar de trabajo y residencia. El turismo es, por tanto, un fenómeno plural y su importancia económica, indiscutible.
Pocas autoridades públicas olvidan su responsabilidad en la gestión integral del turismo, inciden a través de políticas fiscales, monetarias y aduaneras, de regulaciones y ordenaciones turísticas, de la gestión comercial y la promoción turística, etc.
Por consiguiente, se hace del todo necesaria una regulación pública de las actividades turísticas que considere la incidencia de todas las políticas que tienen en el turismo el núcleo central de sus actuaciones.
Es en el marco de estas políticas públicas sobre el turismo donde tiene un papel fundamental la tributación, los impuestos y el turismo, de manera que términos que parecen terriblemente alejados se convierten en inseparables desde hace algunas décadas.
En primer lugar, por la magnitud de la recaudación potencial en términos de sistema fiscal y su aceptabilidad social. En segundo lugar, por su capacidad de actuar como sustituto de un precio de bienes y servicios públicos consumidos por los turistas. Y en último lugar por el papel corrector con el que se puede dotar a estos tributos.
Sin embargo, en la mayoría de países se constata un aumento creciente de la fiscalidad sobre el sector turístico (la reciente subida de los tipos de IVA, en el marco de la actual crisis económica y / o la propuesta de implantación de una tasa turística (mejor decir un impuesto) en la ciudad de Barcelona. Así se constata en los últimos barómetros fiscales del World Travel & Tourism Council (WTTC), que muestran que el 73% de los destinos turísticos han aumentado sus impuestos, el 13, 5% no los ha modificado y sólo el 13,5% los ha reducido.
Turismo y fiscalidad: el caso del Impuesto Turístico en Barcelona.
En un tiempo como el actual, de cambios, los municipios turísticos siguen siendo los grandes parientes pobres, aunque el turismo ya es líder en la economía mundial. El reconocimiento del aumento del número de habitantes (que algunos denominan población asistida) a los que deberá prestar todos los servicios públicos establecidos por las diferentes legislaciones y reglamentaciones es todavía uno de los graves problemas del municipio turístico del siglo XXI.
Es por ello que se hace del todo necesario que se produzca la reversión ol'equitativa distribución de los ingresos que se recaudan del sector turístico hacia este mismo sector. Resulta evidente que se pueden dar alternativas diversas, ya que con el mantenimiento de la actual tributación puede estructurarse una nueva imposición que revierta en los destinos turísticos.
No hace demasiados años, el debate planteado en la ciudad de Barcelona sobre la posibilidad de cobrar un impuesto (que los promotores denominan tasa, quizás fruto de una mala traducción del francés) de 1 euro por persona y estancia en la ciudad, habiendo sido impensable . Parece ser que, después de la subida del IVA el pasado 1 de julio ahora toca abrir otro debate el de la "tasa" turística, bajo la "excusa" de que otras ciudades turísticas europeas también contemplan esta figura y allí " no pasa nada ", el turismo es más competitivo y en ningún caso ha disminuido el número de visitantes.
En los impuestos turísticos se buscan generalmente nuevos instrumentos para obtener financiación por el turismo y, no sólo para la promoción turística. Sin embargo, desde otros sectores, tal vez más generalistas, se cuestiona la validez de la discusión, ya que creen que el problema no está tan relacionado con la problemática de la financiación turístico como con la de la financiación autonómica y la financiación local. Dicen estos últimos que, lo que hace falta es resolver el problema general de la financiación y el resto se resolverá sola.
El debate está abierto ( http://media3.rtve.es/resources/mp3/2/8/1278431462382.mp3 ) , sin duda, con foros y discusiones de todo tipo ("turísticas" y "no turísticas"). Muchos de estos debates se remiten a la pérdida de competitividad de nuestros destinos turísticos, ya que al tratarse de implantar un nuevo impuesto sobre la estancia se encarece nuestro producto turístico y esto nos hace menos competitivos. En sentido contrario, se pronuncian aquellos que al considerar la pérdida de competitividad lo hacen en relación al deterioro de las infraestructuras y los servicios turísticos debido a la falta de inversión y financiación.
Conclusiones.
El turismo de nuestro país no puede seguir siendo una "eterna" recaudatoria de impuestos y, a la vez, equilibrador de los presupuestos públicos y dinamizador de la economía del país. En el futuro, habrá que afrontar los problemas de la financiación y la financiación turístico, mediante la plena aplicación de nuestro Estatuto de Autonomía, y de los instrumentos tributarios en él contemplado. Con el pleno reconocimiento de la importancia que, sin lugar a dudas, tiene el turismo para nuestro país y no buscando fórmulas y soluciones precipitadas ... que siempre recaen en la gestión que llevan a cabo nuestros agentes turísticos.
En definitiva, y ahora más que nunca en los tiempos que nos ha tocado vivir es necesario que haya un claro reconocimiento de las características y particularidades del sector turístico y de su importancia. En consecuencia, también se deberá dar, y muy a corto plazo (la competitividad turística no puede esperar), la necesaria reversión de los ingresos tributarios turísticos (con impuestos o sin), para mantener y ampliar el lugar que ocupa el turismo en conjunto de nuestra economía como factor básico de estabilidad económica y social.
Probablemente, ahora no es el momento de este debate: ecotasa, TASAS, IMPUESTOS TURÍSTICOS, ... ahora es el debate del TURISMO, una de las asignaturas que siguen pendiente para todos aquellos que siguen pensando que el Turismo no dejar de ser un sector curioso y singular ... ya la vez una gran máquina de recaudación tributaria.
